Dopo una settimana di riunione, gli esperti internazionali dell’International Agency for Research on Cancer (IARC), che fa parte dell'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS), hanno classificato i gas di scarico del motore diesel come cancerogeni per l'uomo (Gruppo 1).
Nel 1988, i gas di scarico diesel erano stati classificati dall'IARC come probabilmente cancerogeni per l'uomo (Gruppo 2A). Le prove scientifiche ottenute da studi epidemiologici effettuati negli anni successivi avevano ampliato la preoccupazione per il potenziale cancerogeno dei gas di scarico diesel. In ultimo, i risultati (marzo 2012) di un grande studio condotto dal US National Cancer Institute/ National Institute for Occupational Safety and Health su lavoratori esposti in varie situazioni, hanno mostrato un aumentato rischio di morte per cancro del polmone (1).
“Le prove scientifiche sono state convincenti”, ha affermato il Dott. Christopher Portier, Presidente del gruppo di lavoro IARC, “la conclusione del gruppo di lavoro è stata unanime: lo scarico del motore diesel provoca cancro ai polmoni negli esseri umani”.
Classificazione Sostanze Cancerogene secondo il Centro Internazionale per la Ricerca sul Cancro (IARC)
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Gruppo 1: La sostanza è sicuramente cancerogena per l’essere umano
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Gruppo 2A: La sostanza è probabilmente cancerogena per l’essere umano
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Gruppo 2B: L a sostanza è un possibile cancerogeno per l’essere umano
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Gruppo 3: La sostanza non può essere classificata come cancerogena per l’essere umano
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Gruppo 4: La sostanza è probabilmente non cancerogena per l’essere umano
Per ulteriori informazioni:
Comunicato stampa, in inglese (PDF: 186 Kb)
The Diesel Exhaust in Miners Study: A Nested Case–Control Study of Lung Cancer and Diesel Exhaust, in inglese (PDF: 423 Kb)
domenico tarantino
collaboratore redazione sifoweb
Fonte:
www.iarc.fr
